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SNCM:巴斯蒂亚发生暴力事件,对马赛港的封锁重新开始

云顶娱乐游戏官网 2017-08-10 10:46:01 云顶娱乐斗地主下载
<p>SNCM和警察在巴斯蒂亚港私有化的反对者之间的冲突每晚后,CGT投票决定继续在法国周三最大的港口罢工,国家回溯世界报法新社和路透社发布时间2005年在20:47 9月26日 - 最后在8:33播放时间3分钟暴力巴斯蒂亚更新2005年9月28日,一些示威者400,主要是民族主义者,科西嘉工人联盟(STC)和CGT的水手云集周二晚上在巴斯蒂亚港抗议SNCM的私有化他们立即封锁渡轮停靠巨型快车科西嘉渡轮,SNCM的民营竞争对手,充满了乘客和南方公司的混合货物导航(CMN),Kallist Violent在移动宪兵和示威团体之间迅速爆发冲突,他们中的大多数人都在他们的射弹上缠身,顺序用催泪瓦斯袭击回应摄影记者遭到殴打,并采取了一些记者任务抗议者砸碎了科西嘉渡轮前面的窗户四个多小时的冲突中,移动警务后能够疏通堵塞的两艘船只的方法兆丰快递终于能土伦航行至2小时,很快跟随马赛Kalliste酒店阻塞端口延长24小时阻断法国最大的港口,开始了在星期二9月27日在在团结广大工会CGT与SNCM工作人员的积极性,在股东大会上被更新了周三全天清晨四十艘船被周二锁在码头,港口“马赛港务局(PAM)所有码头的活动,马赛盆地[乘客和货物],Fos和Lav的石油码头时代和Fos [矿石集装箱]的货物码头被停止,“港口在一份声明中说,世界粮食计划署说,在马赛的盆地,九艘货船和七名乘客被阻挡或等待的Fos-Lavera的盆地,十八船舶在与三大石油和天然气,以及其他两个码头滞留等待在马赛港,两扇门六个是开放所有进入的Fos-Lavera被阻止的管理世界粮食计划署曾计算过,晚上为“20%以下”速度的前锋,对“代理商约80%[谁]拒绝这一运动” CGT秘书长WFP雷蒙德Maldacena,答复如下:“走冲突不错,虽然某些类别的工作人员,包括行政和非执行人压力,我们不给人物,但结果,“他说,依法管理,在西部盆地的码头工人来自马赛仅在下午加入运动,而Fos和Lavera的石油化工和矿物码头都没有参加罢工“该运动主要涉及某些部门的工人,维修,船舶修理或绞刑,其中CGT参照世界粮食计划署,这是一个完美的用词不当的私有化已于近日股东大会,“世界粮食计划署说的执行董事,基督教臂章船SNCM劫持休息海卡尔保利,中船SNCM马赛周二劫持水手STC,不是终于降落周二晚上在巴斯蒂亚,宁愿留了口:“这是绥靖政策的一个非常重要的姿态给出什么马赛的检察官今天已经订婚,“让 - 克里斯托夫华先生,民族主义的左翼联盟联合向Naziunale科西嘉大会和科西嘉民族党(PNC自治性)的领导者中的一员它说被劫持者指通过船舶劫持程序的楼层在“公然犯罪”在劫持开幕,相当于法律的角度看这是犯罪责任到二十年的监禁中号华先生表示,左翼联盟Naziunale制定了“四项索赔”:“既没有被捕,也没有突击(),顺利登陆明天[周三],由检察机关对事实的表征这么放弃可能的起诉”并在星期四举行的科西嘉岛议会会议上,“仅以海上运输和SNCM为主题”作为SNCM舰队之一的混合飞行员帕斯卡·保利(Pascal Paoli)是三十名海员的政变对象,属于七十七集团的SNCM,即STC - 在CGT Selon des sources portuaires et后面的腰部</p><p> Syndicales,我不再武装,而是从船上的军官到科西嘉岛的学徒“新飞机恢复了属于科西嘉岛的工作,我回到了科西嘉岛,”Alors解释说,水手的领导, Alain Mosconi我能够为你带上一个过路人,

作者:轩辕昶踩

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