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企业车队:采用共享模式

云顶娱乐游戏官网 2017-08-12 05:01:02 体育
虽然目前还没有时间为公司“打包汽车”,但现在是时候审视协同经济带来的新型移动形式了。作者:Jean-Pierre Lagarde 2016年4月1日17:16发布 - 2016年4月6日更新时间为10h13播放时间4分钟。订阅者文章协作经济能否成为商务车队所有汽车的答案?无论如何,它只能改善这种情况。根据ADEME提供的数据,家庭和工作场所之间超过75%的出行是通过汽车进行的,车辆占用率接近1.并且几乎50%的二氧化碳排放量公司与其员工的专业旅行有关。矛盾的是,越来越多地使用汽车前往工作场所的需求越来越远,迫使公司及其员工寻求新的路由解决方案。因此,面对商务旅行中无处不在的汽车,出现了替代品。近十年来,Ubeeqo一直在提供车队共享计划,通过合并车辆,减少公司车队的规模。这种流动性提供商也提供企业解决方案迁移率优势:谁使用公司的汽车可以更小,更适合日常使用的模型交换他们的车辆,所以一边享受流动性信贷融资雇员乘火车,出租车,汽车租赁等私人旅行但正如所说的那样灵光Nedelec,Ubeeqo的CEO在法国,“今天,从Y一代25 - 50年消费日常流动性与他们的智能手机应用程序。因此,亲和旅行之间的界限变得越来越脆弱。这就是为什么Ubeeqo现在向公众开放的原因,开发了一个独特的预订平台,从智能手机应用程序,可以预订出租车,VTC,但也由于与其母公司Europcar一起推出的Matcha自助租赁服务,可以获得火车票或机票,或短途旅行的租车费用。 Zipcar在法国也朝着类似的方向前进。这个专家汽车共享现在Zipcar公司专业解决对的工匠,商人,autoentrepreneurs,具有流动性的需求,但不希望在S上的职业或创业的城市客户令人尴尬的公司汽车。正如Zipcar France总经理Etienne Hermite所说,这种“自助式汽车预订解决方案已经吸引了数百家小企业。它是出租车和公司汽车的替代品,无论如何,它可以降低旅行成本。

作者:冼孀矗

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