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中国,承诺的公共交通用地

云顶娱乐游戏官网 2017-04-06 05:13:03 奇闻
<p>法国集团正在打击这个困难但潜力巨大的市场</p><p>经济世界| 2014年12月9日11:09•2014年12月9日11:12 |更新作者:PhilippeJacqué(上海)观察并等待</p><p>在中国,“我们在很长一段时间</p><p>我们把我们的时间来建立信任的关系,“让 - 皮埃尔·Farandou,Keolis总裁,法国国营铁路公司的专家公共交通的70%的子公司说</p><p> “这是一个漫长而极其困难的市场,”RATPDéveloppement和Transdev证实了这一点</p><p>因此,如果公共交通运营商希望在公共管理是规则的市场中工作并且与公共机构的接近是必要的话,那么耐心对于公共交通运营商来说是必不可少的</p><p>为了应对法国和欧洲的危机,法国运营商开始疯狂的国际化,对中国公共交通的快速发展非常感兴趣</p><p>虽然第一条地铁于1969年在北京开通,但首都现在拥有大约二十条线路的网络</p><p>上海于1993年开通了第一个环节,今天在533公里处开了14个</p><p>到2020年,它将达到810公里,这是地球上的第一个网络</p><p>到本世纪末,将在37个城市建设3,000公里的额外地铁线路</p><p>该国还计划投资600亿欧元,到2020年,在电车线路上建设72个城市</p><p>到这个时候,安装的总网络应该达到2000公里</p><p>蛋糕不仅仅是美味,而且今天一切都非常封闭</p><p>目前在中国定居的唯一“外国”演员是香港地铁MTR,它在北京,广州和深圳的某些航线上运作</p><p>但是法国人的事情正在发生变化</p><p> “市场正在发生变化,”Keolis的国际经理Bernard Tabary说</p><p>公共资金不足,中央政府希望提高生产力......对整篇文章的访问受到保护已经是订阅者</p><p>登录购买此商品2€从1订阅发现订阅者版本访问整篇文章受到保护已经是订阅者</p><p>登录1€发现世界版订户订阅享受报纸在那里,当你想要买这个项目2€订阅</p><p>纸质订阅,网络和平板电脑上的100%数字报价</p><p>从1€在线新闻杂志订阅世界,Le Monde.fr为访客提供新闻的完整概述</p><p>通过法国媒体在线新闻网站Le Monde.fr,每天发现所有信息(从政治到经济,

作者:古爸镢

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